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北京数字公交亭黑屏8年官方不要了

发布时间:2020-02-11 06:41:49 阅读: 来源:床围厂家

2006年以来,北京陆续推出了多种电子公交站牌,包括“一代”智能数字公交站亭、升级版“智慧北京交通信息亭”等。

近日,记者走访发现,“一代”站牌存在黑屏、机器破损严重等多个问题;新型智慧信息亭的报站功能目前暂时无法使用;快速公交线路的部分电子站牌黑屏,部分预报车辆到站时间有时不够准确。

“一代”站牌的运营商称因投入过高,公司已放弃该项目,因拆走站牌需联系多个相关部门,因而弃置原地。

2006年版

站点:燕莎桥东、长安街沿线12个公交车站

30余“一代”数字公交站亭全黑屏

前日15时许,燕莎桥东公交站,站台上立着的一个智能数字公交站亭已无法使用,站亭的硬塑料板发黄,上面贴着数张小广告。

智能数字公交站亭由三面组成,呈锥形,其中一面写着数字站亭的用途,“它将为大众提供实时到站预报、各类综合信息、盲人语音倒乘、线路牌夜间照明等多种服务”。站亭的三面分别装有3个LED屏幕,但全部黑屏。

多名在该站等车的乘客表示,并不知道智能数字公交站亭的用途,“这么大一个东西,也没有带来什么便利,放在这挺碍事的。”来京旅游的孙女士说。

在复兴门内东行站,两个数字公交站亭的LED屏幕也呈黑屏。除此之外,在长安街沿线的东单路口东、东单路口西、八王坟西、大北窑东、永安里路口西、日坛路、北京站口东、天安门东、天安门西、西单路口东、南礼士路站,共30个数字公交站亭也均不能使用。

一名家住长安街附近的市民称,数字公交站亭刚安的时候,见过其亮着,不过过了没多久就坏了,“到现在有七八年了。”

运营公司:投入过高 已放弃该项目

昨日,“智能数字公交站亭”的制造商——颐信科技有限公司一名工作人员表示,因为投入成本过高,入不敷出,目前公司已放弃该项目,相关业务部门也已解散。

“本来想通过出售站亭的广告牌来解决保洁、维修等方面的费用,但与相关部门一直没有沟通好,数字公交站亭一直没有正式运营过。”该位工作人员表示,因为只有投入,没有收益,安置于全市多个位置的“智能数字公交站亭”早已报废,“一台机器需要几十万元的成本,因为没有收益,慢慢也没人去维护,机器一些断电,一些破损,还有的被人偷走了。”

虽然已经失去了使用价值,但想要把废弃的“智能数字公交站亭”拆走,也并不容易。该工作人员表示,因为设置机器时铺设了线路等,想要把废弃的机器拆走还需联系多个相关部门,“机器收回来也是电子垃圾,拆除还需成本,所以就放在原地,没人管了。”

2014年版

站点:复兴门内、南礼士路

“升级版”站牌报站功能无法使用

今年2月22日北京公交官方微博发布数张新型“智慧北京交通信息亭”图片,称该信息亭能够与途经此站的公交车GPS相连接,显示将要到站车辆的距离及到站时间。新型交通信息亭设在南礼士路西行站及复兴门内东行站。

“刚安上的时候挺方便的,原来不知道公交车什么时候来,不知道得等多久,安上之后更方便乘客合理安排时间。”家住复兴门内的杨先生说,近日,交通信息亭突然无法使用了,“挺方便的设施,没用几天就不能用了,挺可惜的。”杨先生说。

8月22日16时,公交复兴门内东行站,共有2个新型“智慧北京交通信息亭”,相隔约10米。其高约3米,由4面组成,其中一面是一个可以用手触摸的显示屏,显示屏内有20个服务软件,包括首都之窗、电子地图、中国天气等,可以使用;另一面有公交站牌及一个彩色显示屏,显示屏上并无公交何时到站等信息,只显示“因公交线网优化,待公交集团线路调整完毕后恢复报站”。

随后记者又来到南礼士路西行站,该站的2个“智慧北京交通信息亭”显示屏功能也都不能使用。

公交热线:7工作日答复

针对“智慧信息亭”不能电子报站,公交服务热线工作人员表示,将在7个工作日内进行答复。截至昨晚,记者未收到相关答复。

此前,市交通委相关负责人曾表示,规划到2015年在五环内所有公交站安装该信息亭,预计花费10亿元。相关资金不由政府拨款,而是借助社会力量出资。昨日,记者未能联系到负责该项目的首通万维公司。

快速公交

站点:第二外国语学院、太平庄、呼家楼东

站牌显示差一站 乘客等了15分钟

快速公交2线第二外国语学院站设有3个电子显示屏。昨日13时许,在该站朝阳门开往杨闸方向的车站内,悬挂于房顶的两个电子屏均显示“开往杨闸方向车辆距本站1站”。然而10分钟过去了,距离第二外国语学院仅一站距离的快速公交2线仍未驶入站台,电子站牌上车辆预计到达的时间也未显示。

记者观察发现,第二外国语学院门前的朝阳路并没有堵车的现象,而前一站定福庄到达第二外国语学院的距离约为700米。“步行10分钟也该到了。”正在候车的张同学说。

13时15分,快速公交2线驶入站台,电子显示屏的“开往杨闸方向车辆距本站1站”变为“车辆进站”。

马路另一侧由杨闸开往朝阳门方向的快速公交2线站台也设有3个电子显示屏,但屏上仅显示“欢迎乘坐快速公交”。车站一名工作人员介绍,该站台的电子站牌已经坏了。

此外,快速公交2线的民航医院、太平庄、呼家楼东等站的电子站牌也均不能使用。

公交公司:将通知人维修

昨日,运营快速公交2线的北京公交第五客运分公司一名工作人员表示,第二外国语学院站的电子显示屏应是准确的,乘客等待时间长,可能与堵车有关,将把相关情况反映到所属车队,并修理不能显示等待时间的电子站牌。

27日,快速公交2号线第二外国语学院站,电子屏显示车辆距此还差一站,但记者等了15分钟,才有车到站。

27日,复兴门内公交站,“智慧北京交通信息亭”电子屏仅显示欢迎字样,报站功能无法使用。

27日,东单,道路两边的智能数字公交站亭全部为黑屏状态。

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